Datum10.07.2026 02:00
Quellewww.zeit.de
TLDRDie Bahnstrecke rechts des Rheins wird ab 10. Juli für fünf Monate für eine umfassende Sanierung gesperrt. Mehrere hundert Kilometer Gleise, Oberleitungen und Brücken werden erneuert, um Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit zu verbessern. Rund 1,6 Milliarden Euro fließen in die Maßnahme. Ein Ersatzverkehr mit Bussen, Expresslinien und Fähren ist eingerichtet. Der Güterverkehr wird auf die linke Rheinseite umgeleitet. Anwohner werden vor Lärmentwicklung durch Hubschraubereinsätze gewarnt.
InhaltHier finden Sie Informationen zu dem Thema „Ab 10. Juli“. Lesen Sie jetzt „Bahnstrecke rechts des Rheins für mehrere Monate gesperrt“. Zwischen Hessens Landeshauptstadt Wiesbaden und Troisdorf in Nordrhein-Westfalen wird die Bahnstrecke rechts des Rheins von Freitag an grundlegend saniert und deswegen monatelang gesperrt. In den Abendstunden werde das Bauteam die Oberleitungen abschalten und die fünfmonatige Bauphase auf dem 160 Kilometer langen Abschnitt beginne, kündigte die Deutsche Bahn (DB) an. Bis Mitte Dezember sollen unter anderem Gleise, Weichen, Oberleitungen, Signaltechnik, Brücken, Tunnel, Bahnübergänge und Bahnhöfe erneuert und modernisiert werden. Ziel ist es unter anderem, die Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit des Bahnverkehrs zu verbessern, wie die DB erläuterte. In die Korridorsanierung der rechten Rheinstrecke, die unter anderem durch den Rheingau und das Mittelrheintal verläuft, fließen demnach rund 1,6 Milliarden Euro. Laut Bahn gibt es ein umfangreiches Programm mit Ersatzbussen auf 13 Linien. "Diese bedienen die entfallenden Zughalte in Bahnhofsnähe und teils weitere gut erreichbare Haltestellen. Durch eine enge Taktung ergeben sich so zahlreiche Fahrtmöglichkeiten", teilte die Bahn mit. Expresslinien sorgten für möglichst schnelle Verbindungen zwischen Wiesbaden, Rüdesheim und Koblenz sowie zwischen Koblenz, Bad Honnef, Bonn-Ramersdorf und Troisdorf. Im Schülerverkehr sind zusätzliche Fahrten geplant. Sämtliche Ersatzverbindungen sind elektronisch etwa über bahn.de, den DB Navigator oder die regionalen Apps der Verkehrsverbünde RMV, SPNV-Nord oder Go.Rheinland abrufbar, wie die Bahn mitteilte. Unter bahn.de/ersatzverkehr-rechter-rhein wurde eine spezielle Website zum Ersatzverkehr eingerichtet. Die Ersatzfahrzeuge sind laut Deutsche Bahn barrierefrei, verfügen über WLAN sowie früheren Angaben zufolge zum Teil über Toiletten an Bord. Auch Rheinfähren sind in das Ersatzverkehrskonzept eingebunden. Die Personenfähre "Nixe" quert den Fluss zwischen dem rechtsrheinischen Erpel und Remagen, wie der Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV) mitteilte. Die Fähre sei eine zusätzliche Möglichkeit, Anschlüsse an das bestehende linksrheinische Verkehrsnetz zu erreichen. Während der fünfmonatigen Bauphase erneuern die Fachkräfte nach DB-Angaben rund 80 Kilometer Gleise, knapp 100 Kilometer Oberleitung, 160 Weichen und 10 Brücken oder setzen sie instand. Hinzu kommen unter anderem Arbeiten an 36 Bahnhöfen. Der Güterverkehr wird nach Bahn-Angaben während der Bauphase im Wesentlichen auf die Strecke am linken Rheinufer umgeleitet. Auch dort komme es zu Einschränkungen im Nahverkehr, es bestehe aber ein stabiles Grundangebot, hieß es. Während der Totalsperrung sind mehrere Bahnübergänge zwischen Wiesbaden und Lorchhausen im Rheingau zum Teil dauerhaft geschlossen, da die Stellwerke außer Betrieb sind. Achtung: Die Gleise werden von Baufahrzeugen sowie Logistikzügen befahren. Umleitungen sind vor Ort ausgeschildert. Betroffen sind folgende Bahnübergänge: An mehreren Streckenabschnitten sollen tagsüber Hubschrauber zum Einsatz kommen, um neue Signale zu bringen und die alten abzutransportieren. Dabei werde es nicht nur laut, kündigte die Bahn an. "Durch die Rotoren können starke Luftbewegungen entstehen. Anwohnende werden folglich gebeten, bewegliche und leichte Gegenstände in Gärten, auf Terrassen und Balkonen vorsorglich zu sichern." Die geplanten Flugtage: © dpa-infocom, dpa:260710-930-361888/1