Datum01.07.2026 14:52

Quellewww.zeit.de

TLDRExtremhitze führte vergangene Woche zu massiven Ausfällen beim Rhein-Ruhr-Express (RRX). Ein Drittel der Züge konnte wegen defekter Kompressoren, die für Bremsen und Türen zuständig sind, nicht fahren. Ein Zug blieb liegen, 475 Fahrgäste mussten evakuiert werden. National Express musste den Betrieb am Samstag zeitweise einstellen. Verkehrsminister und Landtagsabgeordnete fordern eine systematische Aufarbeitung und zukunftsfähige Lösungen für den Bahnverkehr bei hohen Temperaturen.

InhaltHier finden Sie Informationen zu dem Thema „Betriebseinstellung“. Lesen Sie jetzt „Extremhitze ließ ein Drittel aller RRX-Züge ausfallen“. Bei der extremen Hitzewelle der vergangenen Woche sind nach Angaben des Betreibers National Express rund ein Drittel aller eingesetzten Züge auf den Linien des Rhein-Ruhr-Express (RRX) kurzfristig ausgefallen. "Am Freitag ist ein Fahrzeug nach dem anderen ausgestiegen", berichtete Betriebsvorstand Andreas Leue im Verkehrsausschuss des Landtags. In einem Fall blieb ein Zug in Bonn auf freier Strecke ohne Klimaanlage liegen - 475 Fahrgäste wurden evakuiert, drei von ihnen kamen ins Krankenhaus. Daraufhin hatte National Express entschieden, am Samstag für mehrere Stunden den Betrieb auf den zentralen Linien RE1, RE4, RE5, RE6 und RE11 komplett einzustellen. Laut dem Unternehmen waren davon rund 60.000 Fahrgäste betroffen, die in dieser Zeit normalerweise mit dem Zug gefahren wären. Auslöser für den Ausfall der Züge seien Probleme mit Kompressoren gewesen, berichtete Leue. Diese Geräte erzeugen Druckluft für die Zugbremsen, die Türen und die Toiletten der Züge. Weil die Kompressoren durch die Hitze reihenweise ausgefallen seien, hätten die Bremsen der Züge blockiert und eine Weiterfahrt verhindert. Man sei mit dem Zughersteller Siemens nun in engem Austausch, um den Fehler weiter einzugrenzen, sagte Leue. Mehrere Fahrzeuge seien wegen des technischen Fehlers bis heute noch nicht wieder in Betrieb. Auf den RRX-Linien würden deshalb im Moment zum Teil kürzere Züge eingesetzt. Nordrhein-Westfalens Verkehrsminister Oliver Krischer (Grüne) forderte eine systematische Aufarbeitung der Zugausfälle. "Es ist eigentlich nicht akzeptabel, in eine solche Situation zu kommen", betonte er. Auf solche Temperaturen um 40 Grad müsse sich auch die Bahnbranche in Zukunft häufiger einstellen. "Das ist eine Zukunftsaufgabe", betonte Krischer. Auch Vertreter aller Fraktionen im nordrhein-westfälischen Landtag forderten einhellig, National Express und Siemens müssten sicherstellen, dass der Bahnverkehr auch bei hohen Temperaturen zuverlässig funktioniere. Die Deutsche Bahn und andere Eisenbahnunternehmen hatten wegen der Hitzewelle vergangene Woche mit Temperaturen über 40 Grad alle Reisenden aufgerufen, auf nicht dringend notwendige Bahnreisen zu verzichten. Reisende konnten bereits gekaufte Tickets zurückgeben. Der Rhein-Ruhr-Express ist eine zentrale Verkehrsachse im Bahnverkehr in Nordrhein-Westfalen. Seit knapp zehn Jahren sind auf den Linien moderne Züge des Herstellers Siemens in Betrieb. In den kommenden Jahren soll die Strecke vor allem zwischen Köln und Dortmund nach und nach weiter ausgebaut werden. © dpa-infocom, dpa:260701-930-316540/1