Datum17.05.2026 04:05

Quellewww.zeit.de

TLDRDie Regionaltangente West (RTW) ist ein neues Nahverkehrsprojekt zur Entlastung des Frankfurter Hauptbahnhofs und des S-Bahn-Tunnels. Die rund 52 Kilometer lange Strecke verbindet westliche Gemeinden mit dem Frankfurter Flughafen. Geplant sind 28 Haltepunkte. Erste Züge sollen Ende 2029 verkehren, die vollständige Betriebsaufnahme ist für Dezember 2030 vorgesehen. Die Kosten belaufen sich auf 1,8 Milliarden Euro, exklusive Fahrzeuge.

InhaltHier finden Sie Informationen zu dem Thema „Alternative im Nahverkehr“. Lesen Sie jetzt „Die Regionaltangente West“. Die Regionaltangente West (RTW) soll den Frankfurter Hauptbahnhof und den S-Bahn-Tunnel unter der Innenstadt entlasten, durch die bisher ein Großteil des Zugverkehrs läuft. Auf rund 52 Kilometern soll die RTW verkehren, sie wird sowohl auf neu gebauten als auch auf bestehenden Gleisen unterschiedlicher Bauart unterwegs sein. Daher müssen spezielle Bahnen angeschafft werden. Die RTW verbindet Städte und Gemeinden westlich von Frankfurt mit dem Frankfurter Flughafen, darunter Bad Homburg, Bad Soden, Eschborn, Höchst, Neu-Isenburg sowie Dreieich im Landkreis Offenbach. 28 Haltepunkte und Bahnhöfe sind vorgesehen. Erste Züge sollen den aktuellen Plänen zufolge Ende 2029 auf einer Teilstrecke fahren. Die vollständige Betriebsaufnahme der RTW ist aktuell für den Dezember 2030 geplant. Die Kosten werden bisher mit 1,8 Milliarden Euro angegeben - ohne Fahrzeuge. © dpa-infocom, dpa:260517-930-89371/1