Datum06.05.2026 11:14

Quellewww.zeit.de

TLDRDie Opposition im schleswig-holsteinischen Landtag äußert Sorge über den Norddeutschen Nahverkehr, insbesondere über die Busverbindungen auf dem Land. Steigende Kosten für die Kreise, die sich seit 2019 verfünffacht haben, werden durch eingefrorene Landeszuschüsse verschärft. Die Regierungsparteien weisen die Kritik zurück und betonen, dass der Nahverkehr Kreissache sei und das Land trotz Haushaltszwängen unterstütze.

InhaltHier finden Sie Informationen zu dem Thema „Nahverkehr im Norden“. Lesen Sie jetzt „Opposition besorgt um Busverbindungen auf dem Land“. Der mögliche Wegfall von Busverbindungen aufgrund deutlich steigender Kosten auf dem Land sorgt die Opposition im Landtag. "Seit 2019 hat sich das Geld, das die Kreise dafür aufbringen müssen, verfünffacht auf über 160 Millionen Euro", sagte der SPD-Verkehrspolitiker Niclas Dürbrook. Die Landeszuschüsse seien jedoch im Zuge der Haushaltseinsparungen seit 2024 eingefroren. "Mit jedem Jahr verabschiedet sich das Land mehr aus der Verantwortung für die Busse in Schleswig-Holstein." Abgeordnete der Koalitionsfraktionen wiesen die Vorwürfe zurück. Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen (CDU) bezeichnete den Nahverkehr als das Rückgrat der Daseinsvorsorge und entscheidenden Baustein für die Klima- und Mobilitätswende. "Die Kosten steigen überall." Das betreffe nicht nur den Bus-, sondern auch den Schienenverkehr. "Aber auch das Land sitzt nicht auf einem Geldsack." Das Aussetzen der Dynamisierung des Landeszuschusses sei niemandem in der Koalition leicht gefallen, aber unumgänglich gewesen, sagte Madsen. "Der Busverkehr ist Aufgabe der Kreise." Diese erhielten 82 Millionen Euro pro Jahr, je zur Hälfte aus Regionalisierungsmitteln vom Bund und vom Land. Zudem beteilige sich das Land mit zehn Millionen Euro an den Schülertickets. Es könne also keine Rede davon sein, dass das Land die Kommunen mit dem Problem allein lasse. © dpa-infocom, dpa:260506-930-41127/1