Datum30.04.2026 08:19

Quellewww.spiegel.de

TLDRFord verhandelt mit der US-Regierung über Militäraufträge und die heimische Ansiedlung von Zulieferern, insbesondere für Chips und Batterien. Ziel ist es, die Rüstungsproduktion zu stärken und Kapazitäten für das Pentagon bereitzustellen. Diese Gespräche sind Teil einer breiteren Initiative der US-Regierung, heimische Industrien zu fördern. Ford profitierte zuletzt von höheren Verkäufen teurer Fahrzeuge und übertraf die Analystenerwartungen beim Gewinn, verbuchte jedoch weiterhin Verluste in der E-Auto-Sparte.

InhaltDonald Trumps Regierung will gern ein Wörtchen mitreden, wenn es darum geht, welchen Aufgaben sich die Unternehmen in der freien US-Wirtschaft widmen sollen. Jetzt probt auch der Autobauer Ford den Kniefall. Der amerikanische Autoriese Ford verhandelt mit der US-Regierung über Militäraufträge. Es gebe Gespräche im Anfangsstadium zu einigen Projekten mit Verteidigungsbezug, sagte Konzernchef Jim Farley in einer Telefonkonferenz mit Analysten. Ford werde aber keine Details dazu nennen. Vor zwei Wochen hatte das "Wall Street Journal" geschrieben, die US-Regierung wolle Autobauer wie Ford und General Motors sowie andere Unternehmen stärker in die Rüstungsproduktion einbinden. Das Pentagon wolle unter anderem auf deren Mitarbeiter und Produktionskapazitäten zurückgreifen, um Munitionslager aufzufüllen, die sich durch die jahrelange Unterstützung der Ukraine und den Irankrieg geleert hätten. Auch bei einen zweiten Ansinnen kommt der Autokonzern der US-Regierung deutlich entgegen. Ford wolle als großer Kunde die Verlagerung verschiedener Zulieferer in die USA etwa für Chips und Batterien fördern, sagt Farley. Auf kurze Sicht sei dies möglicherweise der größte Beitrag, mit dem Ford den USA helfen könne, sagte der Firmenchef. Im vergangenen Quartal profitierte Ford davon, dass der Konzern mehr große und teurere Fahrzeuge verkaufen konnte. Der Umsatz legte um sechs Prozent auf 43,3 Milliarden US-Dollar zu. Zugleich übertraf Ford mit einem bereinigten operativen Gewinn von 3,5 Milliarden Dollar deutlich die durchschnittlichen Erwartungen der Analysten, die eher mit 1,3 Milliarden Dollar gerechnet hatten. Unter dem Strich verbuchte Ford einen Konzerngewinn in Höhe von 2,5 Milliarden Dollar – nach 500 Millionen Dollar im Vorjahresquartal. In seiner Elektroauto-Sparte fuhr Ford allerdings mit einem operativen Verlust von 777 Millionen Dollar abermals tiefrote Zahlen ein.