Datum14.10.2025 16:11

Quellewww.zeit.de

TLDRBayernhafen plant den Aufbau eines Logistikzentrums und Industrieparks auf dem Gelände einer ehemaligen Papierfabrik in Plattling, das kürzlich von UPM erworben wurde. Dies ist der erste Bayernhafen-Standort ohne Wasserstraße, mit einem Fokus auf logistikintensive Industrie. Verkehrsminister Bernreiter hebt die Bedeutung des Projekts hervor, um Leerstand zu vermeiden und den Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern. Das Areal umfasst etwa 52 Hektar und ermöglicht den Zugang zu einem gut angebundenen Terminal.

InhaltHier finden Sie Informationen zu dem Thema „Logistik“. Lesen Sie jetzt „Bayernhafen will in Plattling Logistikzentrum aufbauen“. Auf dem Gelände der früheren Papierfabrik im niederbayerischen Plattling sollen ein Logistikzentrum und ein Industriepark von Bayernhafen entstehen. Das Logistikunternehmen im Besitz des Freistaats hat das rund 52 Hektar große Areal nach eigenen Angaben dem finnischen Papierkonzern UPM abgekauft. Ende 2023 war die Fabrik im Landkreis Deggendorf aufgrund einer gesunkenen Nachfrage nach Druckpapier geschlossen worden.  Nach Angaben von Bayernhafen-Geschäftsführer Joachim Zimmermann handelt es sich bei dem mit mehreren Gebäuden und Gleisanlagen ausgestatteten Gelände um den ersten Bayernhafen-Standort ohne Wasserstraße. Der Firma gehören bislang die Häfen in Aschaffenburg, Bamberg, Nürnberg, Roth, Regensburg und Passau. Im Vergleich zu diesen Standorten solle bei dem Areal der Fokus stärker auf logistikintensive Industrie und Produktion ausgerichtet werden. Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) betonte, dass mit dem Kauf des Areals ein langer Leerstand verhindert werde. Zudem könne man damit einen hervorragend angebundenen Standort als weiteres Terminal allen potenziellen Nutzern zugänglich machen und so den kombinierten Verkehr und damit die Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene voranbringen. © dpa-infocom, dpa:251014-930-161930/1