Datum10.08.2026 18:59

Quellewww.spiegel.de

TLDRDie staatliche Förderung für Elektroautos in Deutschland kommt auch Luxusmodellen zugute, darunter Porsche, Mercedes und BMW. Obwohl es Einkommensgrenzen für Käufer gibt, existiert keine Preisobergrenze für geförderte Fahrzeuge. Dies ermöglicht Zuschüsse für E-Autos mit Listenpreisen über 100.000 Euro. Die Mehrheit der Anträge stammt jedoch von Haushalten mit geringeren Einkommen, und am häufigsten wurden günstigere Modelle gefördert.

InhaltPorsche, Mercedes und BMW profitieren von der staatlichen Kaufprämie für Elektroautos. Auch für Luxusmodelle für mehr als 100.000 Euro können Käufer einen Zuschuss bekommen – wenn das Einkommen stimmt. Eine staatliche Kaufprämie für Elektroautos soll den Umstieg auf klimafreundlichere Fahrzeuge erleichtern. Doch von der Förderung profitieren auch Käufer von Luxusmodellen – mit teilweise sechsstelligen Listenpreisen. Das berichtet das "Handelsblatt" unter Berufung auf eine aktuelle Statistik des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa). Bis Anfang August sollen unter anderem 36 Porsche, eine elektrische Mercedes G-Klasse, ein Mercedes EQS 450+ sowie die BMW-Modelle XM 50e und i7 bezuschusst worden sein. Der Grund: Die Bundesregierung hat zwar festgelegt, wie viel die Antragsteller verdienen dürfen. Eine Obergrenze für den Preis des geförderten Fahrzeugs gibt es hingegen nicht. Auch müssen Halter und Käufer oder Leasingnehmer laut Förderrichtlinie nicht identisch sein. Die staatliche Unterstützung wird bislang allerdings vor allem von Haushalten mit geringeren Einkommen in Anspruch genommen. Die größte Gruppe verfügt über ein zu versteuerndes Jahreseinkommen von höchstens 45.000 Euro. Grundsätzlich liegt die Einkommensgrenze bei 80.000 Euro; für Familien bei 90.000 Euro. Auf Anfrage des "Handelsblatts" verwies das Bafa auf das Bundesumweltministerium, das für die Förderrichtlinie zuständig ist. Eine Stellungnahme des Ministeriums lag zunächst nicht vor. Insgesamt wurden bislang knapp 27.000 Anträge bewilligt. Die hochpreisigen Fahrzeuge stellen dabei nur einen kleinen Teil der geförderten Wagen. Besonders häufig wurden das Tesla Model Y, der Skoda Elroq und das Tesla Model 3 bezuschusst. Auf deutsche Hersteller entfielen rund 16 Prozent der bewilligten Anträge, die meisten davon auf Volkswagen. Warum E-Autos den Staat Milliarden kosten und wie Länder wie Großbritannien gegensteuern wollen, lesen Sie hier: