Datum31.07.2026 12:17

Quellewww.zeit.de

TLDRDie neue Sternbrücke in Hamburg-Altona wurde erfolgreich eingebaut. Der 3.700 Tonnen schwere Rohbau wurde über Nacht per Schwerlasttransport durch die Stadt bewegt und in seine Endlage gebracht. Nach Abschluss der Restarbeiten, die bis Ende August andauern, soll die viergleisige Brücke am 31. August wieder für den Bahnverkehr freigegeben werden.

InhaltHier finden Sie Informationen zu dem Thema „Brücke schwebt durch die Stadt“. Lesen Sie jetzt „Bahn: Hamburgs neue Sternbrücke ist eingebaut“. Es ist ein Meilenstein eines spektakulären Bahn-Bauprojektes mitten in Hamburg-Altona: Der Rohbau der neuen Sternbrücke ist nach stundenlanger, nächtlicher Vorarbeit komplett eingebaut worden. "Seit 7.00 Uhr liegt sie wirklich auf und ist damit abgestapelt", sagte ein Sprecher der Deutschen Bahn.  Der 3.700-Tonnen-Koloss wurde damit erfolgreich eingeparkt. In der Nacht zu Freitag hatte die 108 Meter lange und 21 Meter breite Eisenbahnbrücke die letzten etwa 500 Meter entlang der Max-Brauer-Allee hinter sich gebracht und wurde gegen 3.00 Uhr in ihre Endlage zum Absenken gedreht. Das von einem Schwerlastfahrzeug mit mehr als 1.000 Rädern durch die Straße gerollte Bauwerk hatte dabei teils nur etwa 20 Zentimeter Abstand zu den Hauswänden.  Bis Ende August sollen rund um die Uhr die Restarbeiten abgeschlossen werden. Am 31. August sollen wieder fast 1.000 S-Bahnen, Fern- und Nahverkehrszüge über die viergleisige Brücke rollen. © dpa-infocom, dpa:260731-930-466086/1