Datum19.07.2026 04:45

Quellewww.zeit.de

TLDRMehrere Reedereien, darunter die Lidl-Reederei Tailwind, zeigen Interesse daran, Schiffe wieder unter die deutsche Bundesflagge zu bringen. Das BSH spricht mit etwa einem Dutzend Unternehmen aus verschiedenen Schifffahrtssegmenten über eine Reform zur Steigerung der Attraktivität der deutschen Flagge. Ende Juni fuhren 395 Seeschiffe unter deutscher Flagge, ein leichter Rückgang zum Jahresbeginn, während die Zahl unter ausländischer Flagge nahezu stabil blieb.

InhaltHier finden Sie Informationen zu dem Thema „Schifffahrt“. Lesen Sie jetzt „Weitere Reedereien zeigen Interesse an Bundesflagge“. Außer der Lidl-Reederei Tailwind haben mehrere Schifffahrtsunternehmen Interesse signalisiert, Schiffe zurück unter die Bundesflagge zu bringen. "Wir sind mit einem Dutzend Reedereien in Gesprächen", sagte der Leiter der Abteilung Schifffahrt in Deutschlands zentraler maritimer Behörde BSH, Jörg Kaufmann. Namen von Schifffahrtsunternehmen wollte Kaufmann nicht nennen. Es handle sich um einen "Querschnitt" der Branche. Gesprochen werde mit Containerreedereien und Schifffahrtsunternehmen, die sogenannte Massen- und Stückgüter transportierten. Ein Massengut ist beispielsweise Kohle, ein Stückgut ist etwa eine Palette. Das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) ist an einer Reform beteiligt, die die Attraktivität der deutschen Flagge steigern soll. Stand Ende Juni fuhren 395 Seeschiffe unter deutscher Flagge; das waren trotz der Bemühungen des BSH 21 weniger als zu Jahresbeginn. Nahezu unverändert fuhren 1.422 unter ausländischer Flagge. © dpa-infocom, dpa:260719-930-406176/1